Projektanci rozwiązań z branży motoryzacyjnej i elektromobilności wdrażają coraz więcej interfejsów człowiek-maszyna (HMI) z zaawansowaną grafiką, aby poprawić komfort użytkowania. Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na rozwiązania HMI, firma Microchip Technology ogłosiła wprowadzenie na rynek układu System-in-Package (SiP) SAM9X75D5M z certyfikatem AEC-Q100 Grade 2, wyposażonego w procesor Arm926EJ-S™ i 512-megabitową pamięć DDR2 SDRAM. SAM9X75D5M obsługuje duże
Tag: HMI
Mikroprocesory MPU SAMA7D65 firmy Microchip w pakietach SiP oraz SoC wspierają zaawansowane aplikacje HMI
Kategoria: Aktualności, Tagi: Microchip ARM SoC SiP HMI
Programiści systemów wbudowanych muszą sprostać wyzwaniu projektowania systemów, które osiągają równowagę między kompaktowością, energooszczędnością i wysoką wydajnością. W miarę jak aplikacje stają się coraz bardziej złożone, a wymagania dotyczące zaawansowanej grafiki i łączności są coraz większe, oferowanie wielu rozwiązań, od SoC do SiP i SOM, upraszcza i przyspiesza harmonogramy rozwoju. Dlatego też firma Microchip Technology ogłosiła swoje portfolio MPU
Kontrolery maXTouch® Knob-on-Display™ firmy Microchip umożliwiają tworzenie panelu dotykowych z fizycznymi pokrętłami i suwakami
Kategoria: Aktualności, Tagi: Microchip HMI maXTouch Knob on Display KoD
Wielu projektantów dotykowych interfejsów HMI dla branży motoryzacyjnej i przemysłowej stara się połączyć zalety mechanicznego wejścia enkodera obrotowego z elastycznością nowoczesnych wyświetlaczy wielodotykowych. Dlatego też firma Microchip Technology Inc. przedstawiła rodzinę kontrolerów ekranu dotykowego maXTouch® Knob-on-Display™ (KoD™) jako pierwszą rodzinę kontrolerów ekranu dotykowego klasy motoryzacyjnej, która natywnie obsługuje wykrywanie i raportowanie
MXT2912TD-UW nowy kontroler ekranów dotykowych rodziny maXTouch® firmy Microchip dla ultraszerokich ekranów w aplikacjach motoryzacyjnego HMI
Kategoria: Aktualności, Tagi: Microchip MXT2912TD UW maXTouch HMI
Aby sprostać zapotrzebowaniu na bezpieczne, intuicyjne i łatwe w obsłudze interfejsy użytkownika w aplikacjach motoryzacyjnych, projektanci stale konsolidują klaster konsoli centralnej i wyświetlacze w bardzo szerokie ekrany. Usprawniając i upraszczając opracowywanie systemów dla tych ultraszerokich ekranów, często spotykanych w pojazdach elektrycznych (EV), zaawansowanych systemach wspomagania kierowcy (ADAS) i pojazdach premium, firma Microchip Technology Inc. wprowadziła